Dalam model kosmos Bumi Datar, Kutub Utara adalah pusat dunia dan seluruh alam semesta yang tidak dapat digerakkan . Polaris, Bintang Utara, terletak tepat di atas Kutub Utara pada titik tertinggi di langit, dan seperti kubah planetarium yang berputar perlahan, semua benda langit berputar mengelilingi Polaris dan di atas Bumi sekali sehari. Matahari berputar mengelilingi bumi setiap 24 jam, terus bergerak setiap hari dari ekuator selama titik balik musim semi Maret, ke Tropic of Cancer pada titik balik matahari musim panas Juni, kembali ke ekuator untuk ekuinoks musim gugur September, dan sampai ke Tropic of Capricorn pada titik balik matahari musim dingin bulan Desember.
Dalam model Bumi Datar, Kutub Selatan tidak ada sama sekali dan Antartika justru merupakan dinding es raksasa yang membentang mengelilingi Bumi yang menahan lautan seperti mangkuk raksasa, atau "piala dunia". Walaupun konsep ini mungkin terdengar aneh pada awalnya, ini adalah fakta bahwa jika Anda menentukan arah ke Selatan dari mana saja di Bumi, pasti pada atau sebelum 78 derajat Lintang Selatan, Anda akan menemukan diri Anda berhadapan langsung dengan es yang sangat besar- tembok yang menjulang 100-200 kaki di udara memanjang ke Timur dan Barat ke seluruh lingkar dunia!
" Pembatas es, yang sering disebut di wilayah Antartika, adalah bagian depan dari lapisan gletser yang sangat besar, atau lapisan es, yang terakumulasi di bidang yang luas dan bergelombang dari hujan salju lebat, dan akhirnya mencapai ratusan, jika tidak ribuan, dari ketebalan kaki, merayap dari benua Antartika ke laut kutub. Penghalang es, namun merupakan bagian dari penutup es induk, menampilkan dirinya kepada navigator yang memiliki cukup keberanian untuk mendekati bagian depannya yang menakutkan, sebagai dinding es yang kokoh dan tegak lurus seperti marmer, berkisar antara seribu hingga dua ribu kaki ketebalannya, yang dari seratus sampai dua ratus kaki menjulang ke atas, dan dari delapan ratus sampai delapan ratus kaki tenggelam di bawah, permukaan laut." -Greely, Jenderal AW "Antartika, atau Benua Selatan yang Hipotetis". Cosmopolitan 17 (1894): hal. 296
“ Telah dibuktikan bahwa bumi adalah sebuah bidang, yang pusat permukaannya berada tepat di bawah bintang yang disebut 'Polaris,' dan ujung-ujungnya dibatasi oleh wilayah es dan air yang luas serta daratan yang tidak beraturan. Semuanya berakhir dalam kabut dan kegelapan, di mana salju dan hujan es, hujan es yang menusuk dan angin kencang, badai yang menderu, gelombang yang menggunung, dan benturan gunung es hampir konstan. "-Dr. Samuel Rowbotham, “Astronomi Zetetik, Bumi Bukan Globe!” (117)
Antartika bukanlah "benua es" kecil yang ditemukan terbatas pada antipode bawah bola bumi astronom. Justru sebaliknya, Antartika secara harfiah mengelilingi kita 360 derajat, mengelilingi setiap benua, dan bertindak sebagai penahan penghalang di lautan. Pertanyaan yang paling sering ditanyakan, dan misteri terbesar yang belum terpecahkan adalah: seberapa jauh es Antartika memanjang ke luar? Apakah ada batasannya? Apa yang ada di baliknya, atau hanya salju dan es selamanya? Berkat perjanjian PBB dan pengawasan militer yang konstan, Kutub Utara dan Antartika tetap terselubung dalam kerahasiaan pemerintah, keduanya diklaim sebagai zona "larangan terbang / tanpa layar", dengan beberapa laporan pilot sipil dan kapten diusir dan dikawal kembali di bawah ancaman kekerasan.
“ Seberapa jauh es memanjang; bagaimana itu berakhir; dan apa yang ada di baliknya, adalah pertanyaan-pertanyaan yang tidak dapat dijawab oleh pengalaman manusia saat ini. Yang kita ketahui saat ini adalah, bahwa salju dan hujan es, angin kencang, dan badai serta badai yang tak terlukiskan terjadi; dan bahwa di setiap arah 'masuknya manusia dihalangi oleh es abadi yang tidak tersegel,' membentang lebih jauh dari yang bisa ditembus mata atau teleskop, dan tersesat dalam kegelapan dan kegelapan . ” -Dr. Samuel Rowbotham, “Astronomi Zetetik, Bumi Bukan Globe!” (91)
Sebelum mencapai dinding es Antartika, menavigasi lautan Selatan yang semakin kacau, para penjelajah menghadapi malam terpanjang, tergelap, terdingin serta lautan dan badai paling berbahaya di mana pun di Bumi. Vasco de Gama, seorang penjelajah Portugis awal abad ke-16 di Laut Selatan menulis bagaimana, “ Gelombang naik seperti gunung di ketinggian; kapal-kapal terangkat ke awan, dan tampaknya diendapkan oleh pusaran air yang berputar-putar ke dasar lautan. Angin sangat dingin menusuk, dan sangat kencang sehingga suara pilot jarang terdengar, sementara kegelapan yang suram dan hampir terus-menerus menambah bahaya . "
Pada tahun 1773 Kapten Cook menjadi penjelajah modern pertama yang diketahui telah menembus Lingkaran Antartika dan mencapai pembatas es. Selama tiga pelayaran, yang berlangsung selama tiga tahun delapan hari, Kapten Cook dan awaknya berlayar sejauh 60.000 mil di sepanjang garis pantai Antartika tidak pernah menemukan jalan masuk atau jalur melalui atau di luar tembok glasial raksasa! Kapten Cook menulis: “ Es memanjang ke timur dan barat jauh di luar jangkauan penglihatan kami, sementara separuh cakrawala selatan diterangi oleh sinar cahaya yang dipantulkan dari es ke ketinggian yang cukup tinggi. Menurut pendapat saya, es ini memanjang hingga ke kutub, atau mungkin bergabung dengan beberapa daratan yang telah diperbaiki sejak penciptaan . "
Pada tanggal 5 Oktober 1839, penjelajah lain, James Clark Ross memulai serangkaian pelayaran Antartika yang berlangsung selama 4 tahun dan 5 bulan. Ross dan krunya berlayar dua kapal perang lapis baja berat ribuan mil, kehilangan banyak orang karena badai dan gunung es, mencari titik masuk di luar tembok glasial selatan. Saat pertama kali menghadapi penghalang besar yang ditulis Kapten Ross tentang tembok itu, "membentang dari titik ekstrim timur sejauh mata memandang ke arah timur. Itu menyajikan penampilan yang luar biasa, secara bertahap bertambah tinggi, ketika kami semakin mendekatinya, dan membuktikan panjangnya sebagai tebing es yang tegak lurus, antara seratus lima puluh kaki dan dua ratus kaki di atas permukaan laut, datar sempurna dan sejajar di atas, dan tanpa celah atau tanjung di permukaan lautnya yang rata. Kami mungkin dengan peluang sukses yang sama mencoba berlayar melalui tebing Dover, untuk menembus massa seperti itu . "
“ Ya, tetapi kita dapat mengelilingi Selatan dengan cukup mudah, 'sering dikatakan oleh mereka yang tidak tahu, The British Ship Challenger baru-baru ini menyelesaikan sirkuit di wilayah Selatan - secara tidak langsung, untuk memastikannya - tetapi dia sudah tiga tahun melakukannya. , dan menempuh jarak hampir 69.000 mil - bentangan yang cukup panjang untuk membawanya enam kali putaran pada hipotesis bola . " -William Carpenter, "100 Bukti Bumi Bukan Globe" (78)
“Jika sekarang kita mempertimbangkan fakta bahwa ketika kita melakukan perjalanan melalui darat atau laut, dan dari bagian mana pun dari dunia yang diketahui, menuju bintang kutub Utara, kita akan sampai pada satu titik yang sama, kita dipaksa untuk mengambil kesimpulan bahwa apa yang sampai sekarang disebut wilayah Kutub Utara, sebenarnya adalah pusat Bumi. Bahwa dari pusat utara ini tanah menyimpang dan membentang, karena kebutuhan, menuju suatu keliling, yang sekarang harus disebut wilayah Selatan: yang merupakan lingkaran besar, dan bukan tiang atau pusat ... Dengan cara ini dan cara lain semua navigator hebat telah frustrasi dalam upaya mereka, dan telah sedikit banyak dibingungkan dalam upaya mereka untuk berlayar mengitari Bumi di atas atau di luar lingkaran Antartika. Tetapi jika wilayah selatan merupakan kutub atau pusat, seperti utara, akan ada sedikit kesulitan untuk mengelilinginya, untuk putaran jarak akan relatif kecil. Ketika terlihat bahwa Bumi bukanlah bola, melainkan sebuah bidang, yang hanya memiliki satu pusat, yaitu utara; dan bahwa selatan adalah batas dunia yang sedingin es, kesulitan yang dialami oleh para penjelajah keliling dapat dengan mudah dipahami."-Dr. Samuel Rowbotham, “Earth Not a Globe, Edisi ke-2” (21-23)
Jika Bumi benar-benar bulat, maka setiap garis lintang Selatan khatulistiwa harus mengukur keliling semakin kecil semakin kecil semakin jauh jarak tempuh Selatan. Dengan kata lain, keliling pada 10 derajat Lintang Selatan akan membentuk lingkaran yang lebih kecil daripada di ekuator, 20 derajat Lintang Selatan akan membentuk lingkaran yang lebih kecil dari 10, dan seterusnya. Namun, jika Bumi adalah bidang yang diperpanjang, maka setiap garis lintang Selatan khatulistiwa harus mengukur keliling yang semakin besar secara bertahap semakin jauh perjalanan Selatan. 10 derajat Lintang Selatan akan membentuk lingkaran yang lebih besar dari ekuator, 20 derajat Lintang Selatan akan membentuk lingkaran yang lebih besar dari 10, dan seterusnya. Demikian pula, jika Bumi berbentuk bola, garis bujur akan menggelembung di ekuator sambil berkumpul di kedua kutub. Sedangkan jika Bumi adalah bidang yang diperpanjang, garis bujur seharusnya melebar langsung ke luar dari Kutub Utara. Jadi yang mana sebenarnya masalahnya?
“Berdasarkan prinsip, seperti yang diajarkan oleh Kitab Suci dan pengamatan umum, bahwa dunia bukanlah Planet, tetapi terdiri dari daratan luas yang terbentang di atas permukaan laut, Utara menjadi pusat sistem, terbukti bahwa derajat garis bujur secara bertahap akan bertambah lebarnya dari pusat Utara ke batas es di Lingkar Selatan yang besar. Sebagai konsekuensi dari perbedaan antara luas sebenarnya dari garis bujur dan yang diizinkan oleh Otoritas Laut, perbedaan yang, pada garis lintang Tanjung Harapan, telah diperkirakan berjumlah mil, banyak nakhoda kapal. telah kehilangan perhitungannya, dan banyak kapal telah hancur. Kapten kapal, yang telah dididik dalam teori bola, tidak tahu bagaimana menjelaskan mengapa mereka mendapatkan begitu banyak dari kursus mereka di garis lintang Selatan, dan umumnya meletakkannya di arus; tetapi alasan ini sia-sia, karena meskipun arus mungkin ada, biasanya arus tidak berlawanan arah, dan kapal-kapal sering kali rusak, baik yang berlayar ke Timur atau Barat."-David Wardlaw Scott," Terra Firma "(102)
Selama pelayaran Kapten James Clark Ross mengelilingi lingkar Antartika, dia sering menulis dalam jurnalnya bingung bagaimana mereka secara rutin menemukan diri mereka tidak sesuai dengan grafik mereka, menyatakan bahwa mereka menemukan diri mereka rata-rata 12-16 mil di luar perhitungan mereka setiap hari, beberapa hari sejauh 29 mil. Letnan Charles Wilkes memimpin ekspedisi eksplorasi Angkatan Laut Amerika Serikat ke Antartika dari 18 Agustus 1838 hingga 10 Juni 1842, hampir empat tahun menghabiskan waktu "menjelajahi dan mensurvei lautan Selatan." Dalam jurnalnya, Letnan Wilkes juga menyebutkan bahwa secara konsisten berada di sebelah timur perhitungannya, terkadang lebih dari 20 mil dalam waktu kurang dari 18 jam.
“Para komandan dari berbagai ekspedisi ini, tentu saja, dengan pendidikan dan keyakinan mereka akan pembusukan bumi, tidak dapat memahami penyebab lain dari perbedaan antara hasil log dan kronometer selain keberadaan arus. Tetapi satu fakta sederhana sepenuhnya fatal untuk penjelasan semacam itu, yaitu, bahwa ketika rute yang diambil adalah timur atau barat, hasil yang sama dialami. Air di wilayah selatan tidak bisa mengalir ke dua arah yang berlawanan pada waktu yang bersamaan; dan karenanya, meskipun berbagai arus lokal dan variabel telah diketahui, arus tersebut tidak dapat dibuktikan sebagai penyebab perbedaan yang umumnya diamati di lintang selatan yang tinggi antara waktu dan hasil log. Kesimpulannya adalah salah satu kebutuhan, dipaksakan kepada kami oleh jumlah bukti yang dikumpulkan bahwa derajat bujur di lintang selatan tertentu lebih besar dari derajat di lintang mana pun yang lebih dekat ke pusat utara; dengan demikian membuktikan fakta yang sudah lebih dari cukup menunjukkan bahwa bumi adalah bidang, memiliki pusat utara, dalam kaitannya dengan derajat lintang konsentris, dan dari mana derajat garis bujur merupakan garis-garis divergen, terus meningkat dalam jaraknya satu sama lain sebagai mereka diperpanjang menuju lingkar selatan glasial besar."-Dr. Samuel Rowbotham, “Astronomi Zetetik: Bumi Bukan Globe!” (261)
“ 11 Februari 1822, tengah hari, di garis lintang 65,53. S. kronometer kami memberi jarak 44 mil lebih ke arah barat daripada log dalam tiga hari. Pada tanggal 22 April (1822), di garis lintang 54,16. S. Bujur kita dengan kronometer adalah 46,49, dan menurut DR (perhitungan mati) 47 ° 11´: Pada tanggal 2 Mei (1822), pada siang hari, di garis lintang 53,46. S., garis bujur kita dengan kronometer adalah 59 ° 27 ', dan dengan DR 61 ° 6'. 14 Oktober, dalam garis lintang 58,6, garis bujur dengan kronometer 62 ° 46´, dengan perhitungan 65 ° 24´. Di lintang 59.7. S., bujur menurut kronometer adalah 63 ° 28 ", dengan akun 66 ° 42". Di lintang 61.49. S., bujur menurut kronometer adalah 61 ° 53 ′, dengan akun 66 ° 38´. ”-Kapten James Weddell,“ Voyages Towards the South Pole ”
“ Di belahan bumi selatan, para navigator ke India sering membayangkan diri mereka di timur Cape ketika masih barat, dan telah terdampar di pantai Afrika, yang menurut perhitungan mereka, terletak di belakang mereka. Kemalangan ini terjadi pada fregat yang bagus, Challenger, pada tahun 1845. Mengapa Kapal Yang Mulia 'Penakluk' bisa hilang? Betapa banyak kapal mulia lainnya, yang sangat sehat, berawak sempurna, dinavigasi dengan sempurna, hancur dalam cuaca tenang, tidak hanya di malam yang gelap, atau dalam kabut, tetapi di siang bolong dan sinar matahari - dalam kasus sebelumnya di pantai, di yang terakhir, di atas bebatuan yang tenggelam - karena 'di luar perhitungan', dalam keadaan yang hingga saat ini, telah membingungkan setiap penjelasan yang memuaskan . " -Putaran. Thomas Milner, "Tur Melalui Kreasi"
Lingkar ekuator dari bola-Bumi yang seharusnya dikatakan 24.900 statuta atau 21.600 mil laut. Mil laut adalah jarak, mengikuti kelengkungan Bumi yang seharusnya, dari satu menit garis lintang ke menit berikutnya. Patung mil adalah jarak garis lurus antara keduanya, tidak memperhitungkan kelengkungan Bumi .
“Australian Handbook, Almanack, Shippers 'and Importers' Directory” menyatakan bahwa jarak antara Sydney dan Nelson adalah 1.400 nautical atau 1.633 mil laut. Membiarkan lebih dari 83 mil cukup sebagai jarak untuk mengitari Cape Farewell dan berlayar ke Tasman Bay ke Nelson menyisakan jarak 1550 mil sebagai jarak garis lurus dari meridian Sydney ke meridian Nelson. Perbedaan garis bujur yang diberikan adalah 22 derajat 2'14 ”. Oleh karena itu, jika 22 derajat 2'14 ”dari 360 sama dengan 1.550 mil, maka keseluruhan mengukur 25.182 mil. Ini lebih besar dari yang dikatakan Bumi di ekuator, dan 4262 mil lebih besar daripada di garis lintang selatan Sydney pada bola dunia dengan proporsi yang disebutkan! Satu bagian 360 dari 25.182 memberikan jarak 70 mil antara setiap derajat bujur di 34 derajat lintang Selatan Sydney. Di dunia 25, 000 mil dalam lingkar ekuator, bagaimanapun, derajat bujur pada 34 derajat lintang hanya akan menjadi 58 mil, 12 mil per derajat kurang dari kenyataan. Ini dengan sempurna menjelaskan mengapa Ross dan navigator lain di pedalaman Selatan mengalami perbedaan harian 12+ mil antara perhitungan dan kenyataan mereka, semakin jauh Selatan menempuh jarak yang lebih jauh dari jurang tersebut.
“ Dari dekat Cape Horn, Chili ke Port Philip di Melbourne, Australia jaraknya 9.000 mil. Kedua tempat ini memiliki bujur 143 derajat satu sama lain. Oleh karena itu, seluruh keliling bumi hanyalah pertanyaan aritmatika. Jika 143 derajat sama dengan 9.000 mil, berapa jarak yang dibuat oleh keseluruhan 360 derajat di mana permukaan dibagi? Jawabannya adalah, 22.657 mil; atau, 8357 mil lebih jauh dari yang diizinkan oleh teori pembusukan. Harus diingat, bagaimanapun, bahwa jarak di atas adalah ukuran laut, yang, dikurangi menjadi statuta mil, memberikan jarak sebenarnya di sekitar wilayah Selatan pada garis lintang tertentu sebagai 26.433 mil; atau hampir 1.500 mil lebih dari keliling terbesar yang pernah ditetapkan ke Bumi di ekuator. ” -Dr. Samuel Rowbotham, "Earth Not a Globe, Edisi ke-2" (52)
Perhitungan serupa yang dibuat dari Tanjung Harapan, Afrika Selatan hingga Melbourne, Australia pada garis lintang rata-rata 35,5 derajat Selatan, telah memberikan perkiraan angka lebih dari 25.000 mil, yang lagi-lagi sama dengan atau lebih besar dari keliling terbesar Bumi yang seharusnya di khatulistiwa. Perhitungan dari Sydney, Australia ke Wellington, Selandia Baru dengan rata-rata 37,5 derajat Selatan telah memberikan perkiraan keliling 25.500 mil, lebih besar lagi! Menurut teori bola-Bumi, keliling Bumi pada 37,5 derajat Lintang Selatan seharusnya hanya 19.757 mil, hampir enam ribu mil kurang dari pengukuran praktis semacam itu.
“ Perhitungan di atas, seperti yang telah disebutkan, hanya proksimat; tetapi karena kelonggaran liberal telah dibuat untuk penyimpangan rute, dll., itu cukup akurat untuk membuktikan bahwa derajat bujur, saat kita melanjutkan ke selatan, tidak berkurang, seperti yang akan terjadi pada dunia, tetapi meluas atau meningkat, sebagaimana mestinya jika bumi adalah pesawat; atau, dengan kata lain, titik terjauh, atau lintang terbesar ke selatan, harus memiliki keliling dan derajat bujur terbesar. " -Dr. Samuel Rowbotham, “Astronomi Zetetik: Bumi Bukan Globe!” (258)
“ Paralel garis lintang saja - dari semua garis imajiner di permukaan bumi - adalah lingkaran, yang semakin meningkat, dari pusat utara ke lingkar selatan. Arah pelaut ke arah salah satu lingkaran konsentris ini adalah garis bujurnya, yang derajatnya MENINGKAT sedemikian rupa di luar ekuator (ke selatan) sehingga ratusan kapal telah hancur karena gagasan palsu yang diciptakan oleh ketidakbenaran grafik dan teori bola bersama-sama, menyebabkan pelaut terus keluar dari perhitungannya. Dengan peta Bumi dalam bentuk aslinya, semua kesulitan dapat diselesaikan, dan kapal dapat dibawa ke mana saja dengan keamanan yang sempurna. Ini, kemudian, adalah bukti praktis yang sangat penting bahwa Bumi bukanlah bola dunia. ” -William Carpenter, "100 Bukti Bumi Bukan Globe" (14)
No comments:
Post a Comment